香港铁算盘迎接巨头挑战 快运滴又该何去何从
ʱ䣺 2019-10-09

  最近一段时间网上流传着这样一则有趣的新闻,有人打车打不到,最后没有办法只好找了个同城货运的卡车。或许这只是个偶然事件,却让人在忍俊不禁的同时,也让许多人第一次了解到原来还有“货运版滴滴”这一行业。但实际上,这一行业内早已是热闹非凡。

  早在现代物流产业形成初期,同城货运就一直存在。几年前就有众多同城货运平台疯狂涌现,但在2015年下半年后,这些平台经历了一波寒潮,直到现在又再度热闹了起来,越来越多的货运应用进入市场,“蓝海”也在逐渐成为“红海”。

  相关数据显示,2014年国内同城货运市场的市场规模在8000亿元左右,2015年之后,其市场规模的增长逐步放缓,年增长率从2015年的12.5%逐步放缓,预计到2020年增长率为8.5%。但是,在新零售环境的孕育下,连锁零售的迅速扩张带动了物流需求的又一次激增。分析得出,2020年同城货运市场规模较2014年将会增长78.1%,达到14245亿元,不仅需求旺盛,存在供需直接匹配的结构性红利,还有大量资本涌入。但是,目前货运O2O应用较为同质化,究竟谁将能成为“货运版滴滴”。

  一直以来由于货运行业高度分散、车货匹配效率低下等特征,货车资源闲置和浪费的现象也较为严重。而且缺乏统一的组织者和服务标准的约束,司机和货主间直接对接,不仅缺乏信誉背书,服务水平也无保障,“小散乱差”的状态一直困扰着行业的发展。伴随着“互联网+”的出现,同城货运平台快运滴应运而生,重新梳理运营和盈利模式,一一击破行业当中存在的难点,将提高效率、降低成本作为发展重点,并且不断地整合行业内的资源。

  对于同城货运平台来说,如何提高物流网络响应速度、保障货物安全到达、提升用户服务体验,是快运滴在运营中重点考虑的事情。“快运滴”智慧物流平台采用GIS技术,通过手机端的GPS定位功能,运用大数据技术对车源、货源进行精准的预测、分析、定位,对货车进行科学地调度管理;在物流运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息服务等各个环节实现系统感知;打造一个完整的、可视化的智慧物流生态链、实现全国336个地级市的点对点无缝对接全覆盖,确保服务的流畅与高效。

  据快运滴数据统计,快运滴平台在两年不到的时间里,已经覆盖全国60多个城市,注册司机超百万名,响应时间平均15s,司机平均每天可以接到7~10单,货车空驶率降低近30%。

  目前货运O2O应用较为同质化,快运滴平台作为同城货运市场的后起之秀,不断创新运营模式,在满足B端货品配送的同时,也兼顾了C端用户市场的需求。香港铁算盘,快运滴从成立开始就一直致力于“拉货送货搬家”的使用场景,是为了丰富用户的多样性,以进一步提升平台的运作效率。

  无论是面向B端还是C端,同城货运的擂台从来不缺选手,巨头的加入让战局结果更加莫测。不管是先头企业“货拉拉”、“快狗打车”还是2018年9月顺丰速运新展开的货运网约车服务,可以预见的是同城货物市场从不落寞,一直热闹非凡。经过近两年时间的沉淀和摸索,快运滴智慧物流平台有足够的胸襟和自信迎接新老对手的挑战,俗话说的好,遇强则强、遇弱更弱,强大的对手只会让快运滴更快速地成长。

  2019年对快运滴来说是不平凡的一年,是快速成长的一年。在开年之初,快运滴就频传喜讯,先后拿下了青岛、上海以及天津等城市。2019年无论是在司机还是用户数量上的增长,以及开拓新的城市,快运滴都会跟着需求走,实事求是地将平台发展壮大。以运货为核心、客户体验为重心、优质服务为中心,提升用户规模和活跃度,做好服务类产品的横向扩张,同时在垂直领域精耕细作,构建快运滴的竞争壁垒。